凯迪拉克Lyriq在多个方面都标志着一个转折点——它是凯迪拉克首款纯电动汽车，也是通用汽车BEV3平台的首次亮相（该平台后来被通用汽车其他部门以及本田的几款产品使用）。虽然它很难被视为“入门级”，但在最近推出Optiq之前，它一直是凯迪拉克品牌最便宜的电动汽车。

凯迪拉克Lyriq既非主流也非异域风情，既不经济也不性能出色。它只是一款彻头彻尾的豪华 SUV，正如凯迪拉克所预期的那样。2025款车型的合理价格为 58,595 美元——约为新款全尺寸凯雷德 IQ价格的一半，比入门级汽油版 XT4 贵 2 万美元——但这确实为性能更佳的二手电动汽车（例如这 10 款）提供了机会。

为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自各制造商和其他权威机构，包括《凯利蓝皮书》、埃德蒙兹和美国环保署 (EPA)。以下车型按平均二手价格降序排列。

10、2024 Polestar 2 长续航双电机

平均使用价值：58,172 美元

2024年是Polestar在美国市场的关键一年， Polestar 2长续航双电机车型在美国上市。几年前，Polestar 2作为其首款专用电动车型进入其他全球市场。与欧洲和中国的前置电机版本不同，美国版本采用了沃尔沃CMA平台的全轮驱动、后轮驱动版本。

与入门级的2025款凯迪拉克Lyriq豪华后驱车型相比，优雅简约的顶级2024款Polestar 2长续航双电机高性能及升级版车型的售价几乎相同，但即使是其顶级全驱版本，其能效仍然远超Lyriq后驱车型。不过，Polestar的电池比Lyriq小20%，续航里程也减少了约75%。

9、2021 款特斯拉 Model S Plaid

平均使用价值：55,767 美元

特斯拉Model S将小众电动汽车领域转化为能源可持续性的主流驱动力。与日产聆风和雪佛兰沃蓝达不同，它的电力驱动并不局限于城镇周边使用，除非辅以内燃机。它表明，电动汽车的续航里程可以与传统轿车媲美，而且如果你愿意购买其顶级Plaid车型，还可以享受到强劲的性能。

2021 款特斯拉 Model S Plaid 的平均零售价远低于其新款 14.1 万美元的标价，因此值得考虑与最新入门级凯迪拉克 Lyriq 搭配。其不到两秒的零到 60 英里/小时加速时间几乎是业内任何车型都无法比拟的，但它在续航里程和燃油经济性方面仍然超越 Lyriq，尽管其内饰不如凯迪拉克那样具备家庭/载货的多功能性。

8、2022 年 Rivian R1T 发布版

平均使用价值：55,384 美元

除了特斯拉之外，很少有汽车能像 2022 年推出的Rivian R1T 皮卡和 R1S SUV一样引人注目。与过去十年推出的旨在吸引广泛受众的特斯拉不同，Rivian 专注于专注的冒险家，他们对荒野徒步旅行比城镇周围的效率更感兴趣。

Rivian 的两款 AWD 车型价格不菲，最初都搭载两台电机，最新款则在每个车轮上都配备了一台电机。但由于价格奇迹般地下跌，售价 86,500 美元的首发版 Rivian R1T 皮卡现在的价格低于入门级 Lyriq，续航里程和能效也同样出色（与其耗电的性能相符）。

7、2023款宝马iX M60

平均使用价值：54,599 美元

备受争议的宝马 iX是宝马电动 i 系列的旗舰车型之一，也是目前唯一的电动 SUV（与 4 系、5 系和 7 系电动轿车并列）。它基于定制的电动汽车平台打造，体现了宝马早期 i3 电动城市车的革新，并展现了包括 M60 性能版在内的两款车型阵容的多样性。

2023 款宝马 iX M60 的起售价接近 11 万美元，但由于价格大幅贬值，其公允价值已低于 2025 款 Lyriq 的起售价。Lyriq 并非真正的直接竞争对手，但在豪华 SUV 市场中仍备受瞩目。M60 的百公里加速时间约为 3.5 秒，优于 Lyriq，但续航里程和燃油经济性远不及 Lyriq。

6、2022款奥迪e-tron GT Prestige

平均使用价值：48,266 美元

最初的奥迪 e-tron车型以性能为导向，后来这家德国公司将注意力转向了利润更高的 SUV 车型，您稍后会了解到这一点。2022 款奥迪 e-tron GT 于 2021 年春季上市，基于与保时捷 Taycan 运动轿车共享的 J1 电动平台打造，并采用双电机布局，以复制奥迪标志性的 Quattro 系统。

奥迪e-tron GT价格不菲。2022 款车型起售价 10.4 万美元，而 Prestige 车型（目前起售价不到 5 万美元）起售价为 11.1 万美元。2022 款奥迪 e-tron GT 与其豪华旅行车的定位相符，起步迅速，弯道稳健，但在油耗方面落后于新款凯迪拉克 Lyriq，续航里程也比新款少了近 100 英里，内部舒适度和多功能性也略逊一筹。

5、2023 Lucid Air Pure

平均使用价值：47,675 美元

自从Lucid Air超越特斯拉 Model S 以来，它几乎一直是所有电动汽车买家的首选。Lucid Air Pure 于 2022 年作为 Lucid Motors 的入门级车型推出，其性能指标迅速引起关注，在续航里程和能效方面超越了当时的电动汽车标杆特斯拉 Model S。

2023 款Lucid Air Pure 的售价约为 48,000 美元（2025 年平均成交价），目前已成为极具吸引力的购车选择，其价格比入门级凯迪拉克 Lyriq 高出 10,000 多美元。此外，Lucid 在所有驾驶性能指标上都优于 Lyriq，加速性能、续航里程和燃油经济性都更胜一筹。当然，凯迪拉克 SUV 在内部空间和实用性方面更胜一筹。

4、2023 款奥迪 e-tron Chronos

平均使用价值：46,270 美元

奥迪 e- tron 更名为 Q8 e-tron，并于 2022 年作为该品牌首款电动 SUV 上市，专门针对美国市场。作为市面上性能最强的豪华 SUV 之一，e-tron 采用双电机全轮驱动和空气悬架，带来大型 SUV 所不具备的平顺驾乘体验和操控性能。

2023 款奥迪 e-tron Chronos顶配车型拥有大型 SUV 的顶级性能，并具备与其相符的合理能效。续航里程远低于现代凯迪拉克 Lyriq，内部空间也略有缩减，但其更传统的座舱尺寸提供了略胜一筹的并排舒适性。

3、2023款宝马i4 M50

平均使用价值：45,836 美元

作为宝马早期面向大众市场的电动汽车之一，i4 Gran Coupe 与 iX SUV 并驾齐驱，将于 2022 年登陆美国市场，提供 eDrive 后驱和 xDrive 全驱两种版本。后者还推出了顶级 M50 性能车型，成为该品牌首款 M 系列电动车型。它基于宝马的 CLAR 架构打造，该架构后来成为宝马 I 系列的基础。

精致的2023款宝马i4 M50目前的售价与2025款豪华内燃机轿车大致相同，且明显低于新款Lyriq的起售价。美国环保署（EPA）的数据显示，当配备19英寸轮毂时，它的燃油效率高于现款Lyriq，但配备20英寸轮毂时，其燃油效率低于Lyriq。无论哪种配置，它的续航里程都比不上Lyriq，而且在乘客/载货空间的多功能性方面也明显不足。

2、2023款Genesis Electricrified G80

平均使用价值：43,842 美元

2023 款Genesis Electrified G80将于 2022 年底在美国上市，并同步在全球多个市场推出，但最初仅在部分州销售，之后将全面推广。该车型基于 ICE G80 开发，是 Genesis 继纯电动 Genesis GV60 SUV 推出后推出的首款纯电动轿车。

二手2023款捷恩斯Electrified G80起价比新款入门级凯迪拉克Lyriq低约1.5万美元，且在燃油经济性方面更胜一筹，尽管续航里程仍不及Lyriq。由于采用溜背式设计，且电池比凯迪拉克小15%，它在内部空间和载货功能方面自然也不及凯迪拉克。

1、2023款捷豹I-Pace EV400 HSE

平均使用价值：36,000 美元

2023 款捷豹 I-Pace于 2018 年 10 月在美国首次亮相，标志着捷豹迈向电动化未来的标志。它采用路虎 D7 平台，该平台也应用于捷豹其他全尺寸车型，例如捷豹轿车、路虎和揽胜 SUV。具体来说，D7 e 版本目前是 I-Pace 的专属版本，但即将推出的揽胜电动车型将沿用该平台。

2023 款捷豹 I-Pace EV400 在续航里程和油耗方面不及 2025 款凯迪拉克 Lyriq，配备 22 英寸轮毂时，续航里程勉强突破 200 英里（约 322 公里）的门槛，油耗也低于 80 MPGe 的水平。然而，捷豹 I-Pace 秉承了捷豹一贯的高性能理念，0-60 英里/小时（约 97 公里/小时）加速仅需 4.5 秒，操控精准敏捷。